日本SMC氣液轉換器，CCT63-01-497

氣液單元   CC
 形式 系列/CAD 名義口徑(mm)
氣液單元 CC  63,100,160
氣液轉換器 CCT  40,63,100,160
閥單元 CCV  ---
特長 把空氣壓轉化成液壓，使用氣動元件便可得到與液壓單元相同的功能。
重型機床、汽車、船舶和航空中都有廣泛的應用。
而氣動儀表對各種環(huán)境有很強的適應性，
而且容易維護、維修、系統(tǒng)投資費用低，
因此在上述應用方面常常采用氣動儀表與
液動執(zhí)行器相結合的自動控制系統(tǒng)，這時就要采用氣液轉換器

常用于將氣動調節(jié)儀表或氣
動手動操作器的輸出信號轉換為液壓信號，
驅動液動執(zhí)行機構動作。
液動執(zhí)行器具有功率大、
機械剛性好、
動態(tài)響應快等特點，因此在精密控制系統(tǒng)。缸徑 40 63 100 160
使用壓力 0~0.7MPa
環(huán)境及流體溫度 5~50°C
使用流體 透平油·油壓動作油
油粘度 4~100cat

氣液單元是將氣－液轉換器與閥單元緊湊地一體化。
將空氣壓轉換成壓力相同的油壓，用油壓來驅動執(zhí)行元件，便可消除空氣的壓縮性帶來的問題。啟動時和負載變動時，也能得到平穩(wěn)的運動速度。低速動作時，也不存在爬行問題。適用于精密穩(wěn)速輸送，中停，急停和快速進給及旋轉執(zhí)行元件的慢速驅動等。

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