CAMOZZI L系列氣液增力缸/CAMOZZI增力缸
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L 系列氣液增力缸是一種將 0.6 MPa 的壓縮空氣，通過內部的氣液轉換增壓，輸出較大推力的集約化設計的完整驅動單元，而不是類似通常采用的氣缸對液壓油進行增壓得到高壓油，再由高壓油驅動另一個獨立的高壓油缸，達到高輸出力的傳統形式的增壓缸。采用特殊的封裝技術，使液壓油完全被密封在氣液增力缸的內部，氣液完全隔離，無須擔心液壓油本身的氧化和工件污染的問題。氣液增力缸無需配套液壓裝置，純氣動工作，對其操作控制同普通的雙作用氣缸一樣簡單。在需要相同的推力的情況下，氣液增力缸的外形尺寸要比氣缸或液壓缸小得多，所需安裝空間也小
低能耗； 2. 自適應性（遇到負載開始出力）； 3. 公稱推力及行程在選定的范圍內無級可調； 4. 沖擊振動小； 5. 工作頻率較高； 6. 快速軟到位和復位（快速行程為氣 控、低壓）； 7.無油污及噪聲污染（純氣控操作
系列氣液增力缸是一種將 0.6 MPa 的壓縮空氣，通過內部的氣液轉換增壓，輸出較大推力的集約化設計的完整驅動單元，而不是類似通常采用的氣缸對液壓油進行增壓得到高壓油，再由高壓油驅動另一個獨立的高壓油缸，達到高輸出力的傳統形式的增壓缸。
L 系列氣液增力缸是一種將 0.6 MPa 的壓縮空氣，通過內部的氣液轉換增壓，輸出較大推力的集約化設計的完整驅動單元，而不是類似通常采用的氣缸對液壓油進行增壓得到高壓油，再由高壓油驅動另一個獨立的高壓油缸，達到高輸出力的傳統形式的增壓缸。采用特殊的封裝技術，使液壓油完全被密封在氣液增力缸的內部，氣液完全隔離，無須擔心液壓油本身的氧化和工件污染的問題。氣液增力缸無需配套液壓裝置，純氣動工作，對其操作控制同普通的雙作用氣缸一樣簡單。在需要相同的推力的情況下，氣液增力缸的外形尺寸要比氣缸或液壓缸小得多，所需安裝空間也小。
結構形式
串聯式，并聯式，分體式
工作方式
氣動快進/液壓增力/氣動快回
材料
鋼制缸筒及端蓋，丁腈橡膠及聚氨酯密封件
安裝方式
利用前端蓋內螺紋安裝
行程
標準總行程、力行程見相關表格，也可按用戶需要
液壓介質
SHELL TELLUS ST032 也可按用戶需要使用食品級液壓油
公稱推力
見下頁代號欄說明
工作壓力
小壓力 0.3 MPa
壓力 0.6 MPa
工作溫度
0 ~ 80°C (干燥空氣為 -20°C)
介質
潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應不間斷的使用油霧潤滑。(建議使用 ISO VG32 潤滑油)
速度
速度 800 mm/s（空載）

CAMOZZI L系列氣液增力缸/CAMOZZI增力缸
 

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